Diesel engine tidak membutuhkan penyalaan dengan percikan bunga api: Perbedaan yang nyata antara diesel dan motor bensin ialah bahwa diesel engine tidak membutuhkan penyalaan untuk pembakaran. Pada diesel, pembakaran dilakukan oleh udara yang dimampatkan sehingga udara yang sudah cukup panas dalam ruang bakar bisa digunakan untuk membakar bahan bakar.<\/div>\n

\u00a0<\/span><\/span> $\"clip_image001\"$ <\/a><\/div>\n

Gambar 4.10 Perbandingan Engine Diesel dan Bensin<\/p>\n

Bentuk ruang bakar diesel engine:<\/strong> Diesel engine dan motor bensin Memiliki ruang bakar yang berbeda bentuknya. Pada diesel engine ruang di antara cylinder head dan piston pada saat titik mati atas sangat kecil sehingga menghasilkan perbandingan tekanan yang tinggi.<\/p>\n

Bentuk ruang bakar motor bensin:<\/strong> Pada motor bensin ruang bakar ada di cylinder head. Ruangan di antara piston dan cylinder head lebih besar dari pada diesel, sehingga rasio kompresinya lebih kecil. Diesel engine mampu melakukan kerja yang lebih berat: Perbedaan utama yang lain yaitu dapat bekerja pada pada putaran rendah. Secara umum biasanya diesel beroperasi antara 800 sampai 2000 rpm dan mempunyai lebih banyak torsi dan tenaga untuk bekerja.<\/p>\n

Siklus empat langkah:<\/strong> Kedua jenis engine, mengubah tenaga panas menjadi gerakan dengan menggunakan siklus empat langkah.<\/p>\n

Diesel engine lebih hemat bahan bakar:<\/strong> Pada waktu beroperasi, diesel engine umumnya lebih hemat dalam pemakaian bahan bakar dibanding motor bensin. Dimana dengan sedikit bahan bakar, diesel engine dapat menghasilkan tenaga yang lebih besar dibandingkan motor bensin. Hal tersebut terjadi karena solar memiliki kandungan panas yang lebih tinggi dibandingkan panas yang dikandung oleh bensin.<\/div>\n

\u00a0<\/span><\/span> $\"clip_image003\"$ <\/a><\/div>\n
Gambar 4.11 Panas yang dikandung dalam bensin dan solar<\/p>\n
Diesel engine lebih berat:<\/strong> Diesel engine pada umumnya lebih berat dari pada motor bensin, karena konstruksi dan material bahan pembuat diesel engine harus tahan terhadap tekanan dan temperatur tinggi dari pembakaran.<\/p>\n
Compression ratio:<\/strong> Diesel engine umumnya mempunyai compression ratio yang lebih tinggi untuk memanaskan udara sampai titik bakarnya. Pada umumnya diesel engine mempunyai compression ratio 13:1 sampai 20:1 sedang motor bensin mempunyai compression ratio 8:1 sampai 11:1.<\/p>\n
Spark Ignited Engines<\/strong>
\nSpark ignited engine beroperasi dengan bahan bakar gas seperti propane, methane dan ethanol. Pada beberapa engine pistonnya telah mengalami perubahan design dengan menambah cekungan yang cukup dalam untuk fasilitas pembakaran. Atau bisa juga dengan permukaan piston yang rata. Sensor electronic dan timing device ditambahkan untuk menambah kemampuan kerja engine dan agar menghasilkan low emission (rendah emisi).<\/div>\n
\u00a0<\/span> $\"clip_image004\"$ <\/a><\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/div>\n
Gambar 4.12 Ruang Bakar pada Spark Ignited Engine <\/span><\/span><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Diesel engine tidak membutuhkan penyalaan dengan percikan bunga api: Perbedaan yang nyata antara diesel dan motor bensin ialah bahwa diesel engine tidak membutuhkan penyalaan untuk pembakaran. Pada diesel, pembakaran dilakukan oleh udara yang dimampatkan sehingga udara yang sudah cukup panas dalam ruang bakar bisa digunakan untuk membakar bahan bakar. \u00a0 Gambar 4.10 Perbandingan Engine Diesel …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[5497,5491,5492,5493,5494,5496,5501,5499,5500,5498,5495],"class_list":["post-5236","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-komponen-alat-berat","tag-perbandingan-captiva-diesel-dan-bensin","tag-perbandingan-diesel","tag-perbandingan-diesel-dan-bensin","tag-perbandingan-diesel-dengan-bensin","tag-perbandingan-innova-diesel-dan-isuzu-panther","tag-perbandingan-innova-diesel-matic-dan-manual","tag-perbandingan-innova-diesel-vs-bensin","tag-perbandingan-innova-diesel-vs-panther","tag-perbandingan-kijang-diesel-dan-bensin","tag-perbandingan-kijang-diesel-dan-panther","tag-perbandingan-suv-diesel"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tneutron.net\/blogs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5236","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tneutron.net\/blogs\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tneutron.net\/blogs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tneutron.net\/blogs\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tneutron.net\/blogs\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5236"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.tneutron.net\/blogs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5236\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9297,"href":"https:\/\/www.tneutron.net\/blogs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5236\/revisions\/9297"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tneutron.net\/blogs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5236"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tneutron.net\/blogs\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5236"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tneutron.net\/blogs\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5236"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}