{"id":762,"date":"2024-10-07T04:28:33","date_gmt":"2024-10-06T21:28:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tneutron.net\/industri\/?p=762"},"modified":"2024-10-01T10:58:18","modified_gmt":"2024-10-01T03:58:18","slug":"penyelidikan-kecelakaan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/penyelidikan-kecelakaan\/","title":{"rendered":"Penyelidikan Kecelakaan"},"content":{"rendered":"

Pemeriksaan dan konsultasi secara teratur antara pihak manajemen dan karyawan akan berhasil mencegah terjadinya banyak kecelakaan. Apabila kecelakaan masih tetap terjadi, hal itu perlu diselidiki dengan teliti untuk mengetahui penyebabnya. Kebanyakan kecelakaan dan insiden disebabkan oleh beberapa hal, seperti :
\n\uf0a7 Perlatan yang rusak atau mengalami gangguan
\n\uf0a7 Jadwal kerja atau jadwal produksi yang terlalu padat
\n\uf0a7 Cara kerja yang tidak benar
\n\uf0a7 Adanya hambatan di jalur yang biasa dilalui
\n\uf0a7 Cairan tertumpah di lantai
\n\uf0a7 Faktor lingkungan, seperti kebisingan dan jam kerja yang terlalu lama
\n\uf0a7 Gagal menerapkan praktek kerja yang aman
\n\uf0a7 Pelatihan dan pengawasan yang tidak memadai
\nInsiden berarti sesuatu yang cenderung menyebabkan cedera atau penyakit, termasuk kecelakaan yang mengakibatkan cedera atau cenderung mengakibatkan cedera. Karyawan yang melaporkan keadaan darurat harus menjelaskan siapa namanya, di mana lokasinya, jenis keadaan darurat, serta jumlah karyawan yang terlibat.<\/p>\n

Pelaporan penyelidikan efektif terhadap suatu kecelakaan akan menghasilkan informasi yang penting bagi pihak manajemen dalam usaha menentukan tindakan yang dibutuhkan untuk mencegah timbulnya keadaan yang sama, untuk memilih prioritas pencegahan, dan untuk menilai keefektifan sistem pengontrolan yang telah diterapkan.<\/p>\n

Apakah yang perlu diselidiki ?
\n<\/strong>Semua kecelakaan atau keadaan yang cenderung menyebabkan kecelakaan harus diselidiki secepat mungkin setelah terjadi. Penyelidikan lokasi harus dilakukan segera dan dibuat daftar kronologi kejadian yang menyebabkan terjadinya kecelakaan, termasuk laporan dari saksi mata. Setiap kali terjadinya kecelakaan atau insiden, formulir penyelidikan kecelakaan harus diisi. Formulir tersebut harus dirancang khusus agar isinya :
\n\uf0a7 Menyediakan penilaian yang obyektif tentang dampak kecelakaan dari segi kerugian tenaga kerja maupun biaya
\n\uf0a7 Menjelaskan sebab yang sebenarnya
\n\uf0a7 Mempermudah identifikasi daerah yang bermasalah atau bahaya tertentu
\n\uf0a7 Menyarankan tindakan perbaikan
\n\uf0a7 Menyediakan informasi untuk pengumpulan data statistik dan sebagai bahan pertimbangan dalam menganalisa perlunya program pelatihan
\n\uf0a7 Menyediakan data tentang kesehatan dan keselamatan kerja
\n\uf0a7 Menyediakan informasi penunjang untuk mengajukan tuntutan ganti-rugi
\n\uf0a7 Menyediakan informasi untuk dimuat di buletin kesehatan dan keselamatan kerja. Atau untuk mencegah terjadinya kecelakaan yang sama.<\/p>\n

Catatlah hal-hal berkenaan dengan pemeriksaan yang berikut<\/strong> :
\nSetelah terjadinya kecelakaan atau insiden, maka pihak manajemen bertanggung jawab untuk segera mengambil tindakan untuk memperbaiki keadaan, serta mencegah agar kecelakaan yang sama tidak terjadi lagi. Dalam hal ini wakil pihak manajemen sebaiknya berkonsultasi dengan wakil kesehatan dan keselamatan kerja yang bersangkutan. Setelah terjadinya kecelakaan yang berakibat fatal atau parah, baik lokasi maupun segala sesuatu yang berhubungan dengan kecelakaan, tidak boleh diganggu.<\/p>\n

Untunglah sebagian besar kebakaran yang terjadi umumnya relatif kecil dan dapat ditanggulangi dengan menggunakan alat pemadam kebakaran yang sesuai. Penyelamatan jiwa manusia harus dilakukan terlebih dahulu sebelum api dipadamkan.<\/p>\n

Daerah Terlarang
\n<\/strong>Daerah terlarang merupakan daerah \u201ctidak boleh masuk\u201d karena terjadinya sesuatu, misalnya proses pengoperasian yang tidak berjalan sebagaimana mestinya, atau ada peralatan yang rusak sehingga menimbulkan bahaya terhadap keselamatan dan kesehatan karyawan yang mungkin memasuki daerah tersebut.
\n\"image\"<\/a>
\nGambar 5.5 Daerah terlarang<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pemeriksaan dan konsultasi secara teratur antara pihak manajemen dan karyawan akan berhasil mencegah terjadinya banyak kecelakaan. Apabila kecelakaan masih tetap<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":761,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[856],"tags":[1061,1059,1053,1054,1055,1056,1058,1062,1060,1057],"class_list":["post-762","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-keselamatan-dan-kesehatan-kerja","tag-hasil-penyelidikan-kecelakaan-adam-air","tag-hasil-penyelidikan-kecelakaan-sukhoi","tag-penyelidikan-kecelakaan","tag-penyelidikan-kecelakaan-kerja","tag-penyelidikan-kecelakaan-pesawat","tag-penyelidikan-terhadap-kecelakaan","tag-prosedur-penyelidikan-kecelakaan","tag-prosedur-penyelidikan-kecelakaan-kerja","tag-teknis-penyelidikan-kecelakaan-di-tempat-kerja","tag-tujuan-penyelidikan-kecelakaan"],"yoast_head":"\nPenyelidikan Kecelakaan - TN Industri<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/penyelidikan-kecelakaan\/\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:title\" content=\"Penyelidikan Kecelakaan - TN Industri\" \/>\n<meta name=\"twitter:description\" content=\"Pemeriksaan dan konsultasi secara teratur antara pihak manajemen dan karyawan akan berhasil mencegah terjadinya banyak kecelakaan. Apabila kecelakaan masih tetap\" \/>\n<meta name=\"twitter:image\" content=\"https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/10\/image_thumb36.png\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@t_neutron\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Taufiqullah\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.tneutron.net\\\/industri\\\/penyelidikan-kecelakaan\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.tneutron.net\\\/industri\\\/penyelidikan-kecelakaan\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Taufiqullah\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.tneutron.net\\\/industri\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b57f791b694136047454bb6ac5cbe375\"},\"headline\":\"Penyelidikan Kecelakaan\",\"datePublished\":\"2024-10-06T21:28:33+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.tneutron.net\\\/industri\\\/penyelidikan-kecelakaan\\\/\"},\"wordCount\":439,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.tneutron.net\\\/industri\\\/penyelidikan-kecelakaan\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.tneutron.net\\\/industri\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2015\\\/10\\\/image_thumb36.png\",\"keywords\":[\"hasil penyelidikan kecelakaan adam air\",\"hasil penyelidikan kecelakaan sukhoi\",\"Penyelidikan Kecelakaan\",\"penyelidikan kecelakaan kerja\",\"penyelidikan kecelakaan pesawat\",\"penyelidikan terhadap kecelakaan\",\"prosedur penyelidikan kecelakaan\",\"prosedur penyelidikan kecelakaan kerja\",\"teknis penyelidikan kecelakaan di tempat kerja\",\"tujuan penyelidikan kecelakaan\"],\"articleSection\":[\"Keselamatan dan Kesehatan Kerja\"],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.tneutron.net\\\/industri\\\/penyelidikan-kecelakaan\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.tneutron.net\\\/industri\\\/penyelidikan-kecelakaan\\\/\",\"name\":\"Penyelidikan Kecelakaan - TN Industri\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.tneutron.net\\\/industri\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.tneutron.net\\\/industri\\\/penyelidikan-kecelakaan\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.tneutron.net\\\/industri\\\/penyelidikan-kecelakaan\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.tneutron.net\\\/industri\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2015\\\/10\\\/image_thumb36.png\",\"datePublished\":\"2024-10-06T21:28:33+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.tneutron.net\\\/industri\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b57f791b694136047454bb6ac5cbe375\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.tneutron.net\\\/industri\\\/penyelidikan-kecelakaan\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.tneutron.net\\\/industri\\\/penyelidikan-kecelakaan\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.tneutron.net\\\/industri\\\/penyelidikan-kecelakaan\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.tneutron.net\\\/industri\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2015\\\/10\\\/image_thumb36.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.tneutron.net\\\/industri\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/3\\\/2015\\\/10\\\/image_thumb36.png\",\"width\":444,\"height\":230},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.tneutron.net\\\/industri\\\/penyelidikan-kecelakaan\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.tneutron.net\\\/industri\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Penyelidikan Kecelakaan\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.tneutron.net\\\/industri\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.tneutron.net\\\/industri\\\/\",\"name\":\"TN Industri\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.tneutron.net\\\/industri\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.tneutron.net\\\/industri\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b57f791b694136047454bb6ac5cbe375\",\"name\":\"Taufiqullah\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/dcdf36434717ce57bea7f17eb3c140a2ff8def45941b720aa8fc1cccd6cdd505?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/dcdf36434717ce57bea7f17eb3c140a2ff8def45941b720aa8fc1cccd6cdd505?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/dcdf36434717ce57bea7f17eb3c140a2ff8def45941b720aa8fc1cccd6cdd505?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Taufiqullah\"},\"description\":\"Taufiqullah\",\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/www.tneutron.net\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/t_neutron\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Penyelidikan Kecelakaan - TN Industri","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/penyelidikan-kecelakaan\/","twitter_card":"summary_large_image","twitter_title":"Penyelidikan Kecelakaan - TN Industri","twitter_description":"Pemeriksaan dan konsultasi secara teratur antara pihak manajemen dan karyawan akan berhasil mencegah terjadinya banyak kecelakaan. Apabila kecelakaan masih tetap","twitter_image":"https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/10\/image_thumb36.png","twitter_creator":"@t_neutron","twitter_misc":{"Written by":"Taufiqullah","Est. reading time":"2 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/penyelidikan-kecelakaan\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/penyelidikan-kecelakaan\/"},"author":{"name":"Taufiqullah","@id":"https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/#\/schema\/person\/b57f791b694136047454bb6ac5cbe375"},"headline":"Penyelidikan Kecelakaan","datePublished":"2024-10-06T21:28:33+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/penyelidikan-kecelakaan\/"},"wordCount":439,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/penyelidikan-kecelakaan\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/10\/image_thumb36.png","keywords":["hasil penyelidikan kecelakaan adam air","hasil penyelidikan kecelakaan sukhoi","Penyelidikan Kecelakaan","penyelidikan kecelakaan kerja","penyelidikan kecelakaan pesawat","penyelidikan terhadap kecelakaan","prosedur penyelidikan kecelakaan","prosedur penyelidikan kecelakaan kerja","teknis penyelidikan kecelakaan di tempat kerja","tujuan penyelidikan kecelakaan"],"articleSection":["Keselamatan dan Kesehatan Kerja"],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/penyelidikan-kecelakaan\/","url":"https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/penyelidikan-kecelakaan\/","name":"Penyelidikan Kecelakaan - TN Industri","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/penyelidikan-kecelakaan\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/penyelidikan-kecelakaan\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/10\/image_thumb36.png","datePublished":"2024-10-06T21:28:33+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/#\/schema\/person\/b57f791b694136047454bb6ac5cbe375"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/penyelidikan-kecelakaan\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/penyelidikan-kecelakaan\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/penyelidikan-kecelakaan\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/10\/image_thumb36.png","contentUrl":"https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/10\/image_thumb36.png","width":444,"height":230},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/penyelidikan-kecelakaan\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Penyelidikan Kecelakaan"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/#website","url":"https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/","name":"TN Industri","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/#\/schema\/person\/b57f791b694136047454bb6ac5cbe375","name":"Taufiqullah","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/dcdf36434717ce57bea7f17eb3c140a2ff8def45941b720aa8fc1cccd6cdd505?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/dcdf36434717ce57bea7f17eb3c140a2ff8def45941b720aa8fc1cccd6cdd505?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/dcdf36434717ce57bea7f17eb3c140a2ff8def45941b720aa8fc1cccd6cdd505?s=96&d=mm&r=g","caption":"Taufiqullah"},"description":"Taufiqullah","sameAs":["http:\/\/www.tneutron.net","https:\/\/x.com\/t_neutron"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/762","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=762"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/762\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3635,"href":"https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/762\/revisions\/3635"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/wp-json\/wp\/v2\/media\/761"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=762"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=762"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tneutron.net\/industri\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=762"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}