Warning: Use of undefined constant X - assumed 'X' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /home/tneutron/public_html/wp-content/themes/jarida_disabled/functions.php on line 7
" /> Filter Pada Mesin – TN Blogs
Notice: Undefined index: font in /home/tneutron/public_html/wp-content/themes/jarida_disabled/functions/common-scripts.php on line 150

Notice: Undefined index: font in /home/tneutron/public_html/wp-content/themes/jarida_disabled/functions/common-scripts.php on line 150

Notice: Undefined index: font in /home/tneutron/public_html/wp-content/themes/jarida_disabled/functions/common-scripts.php on line 150
Home > Komponen Alat Berat > Filter Pada Mesin

Filter Pada Mesin

Salah satu komponen terpenting pada alat-alat berat yaitu filter. Filter merupakan komponen yang berfungsi untuk menyaring baik yang berupa udara atau cairan (oli). Oleh karena itu filter terdiri dari beberapa macam antara lain:
1. Air Cleaner
Filter yang berfungsi untuk menyaring udara yang akan masuk ke ruang bakar untuk proses pembakaran.
 clip_image001 clip_image001[1] clip_image002 clip_image002[1]
Gambar 4.54 Air Filter

Komponen ini terdiri dari dua element yaitu outer element dan inner element (saringan lembut) yang mana keduanya menggunakan penyaringannya dari paper.
Pada air cleaner komatsu, filter ini terdapat angka 1 – 6 yang menunjukkan bahwa filter ini bisa dipakai sampai 6 Kali pembersihan. Air cleaner ini dilengkapi dengan dust indicator sebagai indicator bila terjadi kebuntuan pada filter dengan menunjukkan wama merah (piston).

2. Fuel Filter

 clip_image003 clip_image003[1]
Gambar 4.55 Fuel Filter

Filter yang digunakan untuk menyaring fuel yang kotor dari fuel tank sebelumnya digunakan untuk pencabutan pada sistem pembakaran. Bentuk dari filter ini banyak yang memakai catridge pada alat-alat berat. Penggantiannya dilakukan setiap 500 HM (hour meter).

3. Oil Filter
Tugas oil filter adalah rnenyaring kotoran yang,terkandung dalam oli agar tidak ikut bersirkulasi kembali dalam sistem. Dalam oil filter juga dipasang by pass valve yang gunanya untuk memberikan jalan lain ketika filter buntu. Secara umum filter dibedakan menjadi dua :

  • filter permukaan (surface filter)
  • filter dalam (depth filter)
Filter Permukaan
Filter permukaan hanya mempunyai satu permukaan yang dapat menyaring kotoran oli yang mengalir satu arah saja. Filter ini hanya mampu menjerat kotoran yang lebih besar dari lubang pori-pori filter. Kotoran yang besar dan berat akan jatuh dan mengendap di bagian bawah sedang kotoran yang kecil tetap bersarang di pori-pori filter sehingga menyumbat pori-pori itu sendiri. Pada saat itu filter harus dibersihkan atau diganti dengan yang baru.
Beberapa bentuk surface filter:

Wire mest filter
Filter ini mempunyai pori-pori yang besar, seperti gambar di samping ini :

 clip_image004
Gambar 4.56 Filter dari anyaman kawat kecil atau strainer

Metal edge filter
Plat tersebut berbentuk gelang-gelang sehingga bila disusun akan membentuk si]inder yang bercelah. Oli akan mengalir disela – sela setiap plat dan kotoran yang cukup besar akan tersangkut. Bahannya terbuat dari logam atau cetakan kertas yang diberi tonjolan disalah satu sisinya.

 clip_image005
Gambar 4.57 Filter dari susunan plat (screen)

Pleated paper filter
Kertasnya tersusun dari bahan selulose (serat tumbuh – tumbuhan) yang dicetak menjadi kertas filter.

clip_image006
Gambar 4.58 Pleated paper filter

Depth filter
Depth filter ini sangat berbeda dengan surface filter. Bahan saringan yang dipakai sangat banyak jumlahnya. Oli merambat ke segala arah dalam filter sehingga kotoran akan tersangkut diserat – serat bahan filter dan selanjutnya oli kembali jatuh pada sistem hidrolik.

 clip_image007 
Gambar 4.59 Filter dari bahan kapas


Notice: Undefined index: tie_hide_share in /home/tneutron/public_html/wp-content/themes/jarida_disabled/single.php on line 79