Ukuran ideal reservoir adalah dua sampai tiga kali aliran pompa maksimum. Apabila silinder besar, khususnya jenis telescoping yang digunakan, maka kapasitas reservoir harus cukup supaya tidak ada kisaran udara dalam pompa pada saat semua silinder diperpanjang. Pelat pemisah harus memisahkan isapan pompa dan selang pembalik sistem untuk mendinginkan oli, membiarkan udara naik dan bahan kontaminasi keluar. Ukuran pelat pemisah kira 2/3 dari total tinggi reservoir. Bagian bawah harus dipotong lebih besar dari pada ukuran pompa isap, sehinga dapat mencegah ukuran oli yang tidak sama dalam tangki.
Pengisapan harus memiliki strainer yang sudah terpasang dan harus cepat dibersihkan. Kopling peralatan berat harus digunakan untuk selang pembalik atau sambungan aliran pembuang. Nipples pembalik tangki harus memanjang dekat bagian bawah reservoir, yang ada dibawah pengukur oli. Nipple harus dipotong dengan sudut 45 derajat dan hadapkan ujung reservoir jauh dari isapan pompa. Cara ini cenderung membuang panas dan memindahkan oli dengan pola sirkulasi untuk memastikan bahwa pengisapan menerima cooler dan tidak mengganggu oli.
Harus dilakukan pembersihan pelat agar ada semprotan dibagian dalam reservoir. Kemudian skala pengelasan dan pancaran, ciri-ciri baja yang mudah terkena panas harus dikeluarkan. Pengecatan dianjurkan, dengan menggunakan petroleum based fluids, lapisan non-bleeding. Lapisan khusus ada untuk non-petroleum based fluid. Sekat tipis harus digunakan pada filler opening untuk mencegah masuknya benda-benda asing, opening ini harus memiliki stok yang cukup untuk pengencangan.
Sistem dengan reservoir jenis terbuka harus memiliki alat pengisap mikronik yang sudah terpasang. Sistem yang diberi tekanan harus menggunakan relief valve untuk membatasi tekanan reservoir dan diperalati agar udara terfiltrasi pada saat mengisap atsmophir. Apabila ada pengisian udara positif dari sistem udara pada kendaraan, maka perangkap air untuk menangkap kelembaban harus dimasukkan. Perangkap harus tersedia dengan cepat untuk penyervisan setiap hari.
Alat ukur (lebih disukai) atau dipstik diperlukan untuk memeriksa ukuran oli. Penempatan filter selang pembalik di bagian dalam resevoir menyulitkan karena filter ini lebih layak dipasang di luar reservoir. Semua aplikasi, khususnya pada sistem yang diberi tekanan, harus memiliki lima psi bypass check untuk mencegah pecahnya seal filter, kaleng dan elemennya. Pastikan bahwa head oli positif pada pompa, akan membantu menghindari kerusakan pada pompa.
Reservoir yang diberi tekanan menciptakan head oli positif. Pompa yang bising mungkin disebabkan karena adanya kavitasi dan busa. Oli yang seperti susu dan keruh adalah merupakan indikasi adanya udara dan air pada sisi pompa pengisap. Apabila oli bersih tetapi pompa masih tetap bising, maka mungkin penyebabnya adalah karena kavitasi. Coba dan cegah agar pompa tetap hampa udara. Aliran isap tidak boleh melebihi empat kaki per detik, oleh karena itu pertimbangkan dalam memasang selang pengisap panjang dan pendek. Selama pompa dipanaskan, hindari kecepatan mesin yang tinggi, karena oli yang dingin dan tebal dapat menyebabkan kavitasi.