Home > Perbaikan Otomotif

Perbaikan Otomotif

Pentingnya Pelepasan Dan Pemasangan

Sebanyak 80% armada produksi terdiri dari truk tambang. Banyak diantaranya yang beroperasi hampir terus-menerus, sampai 6000 jam atau lebih per tahun, dan dipakai sampai usia pakainya habis di satu lokasi. Untuk mengoptimalkan investasi modal besar guna membeli mesin/unit, usia ekonominya harus diperpanjang hingga 10 tahun atau lebih. Ini sama dengan 60.000 jam atau lebih dari usia produktifnya. Faktor-faktor kunci yang ...

Read More »

Kriteria Reservoir Hidrolik

Reservoir harus menampung cairan yang bebas dari gelembung udara ke dalam selang isap. Semua selang masuk dan meningalkan tangki dibawah level cairan. Selang pembuang harus memiliki paling kurang 3 kaki dari selang fleksibel yang ukurannya lebih besar dari pada tap yang masuk ke rangka pompa atau motor. Pipa harus diisolasi dari struktur yang terbuat dari karet, khususnya pada dinding lintang ...

Read More »

Safety Pekerjaan Hidrolik

Apabila bekerja disekitar rangkaian hidrolik, keselamatan diri anda sendiri dan orang lain adalah merupakan petimbangan pertama. Saran-saran yang dianjurkan dalam bagian ini adalah merupakan tindakan pencegahan umum yang selalu diamati pada saat mengerjakan sistem hidrolik. 1. Selalu menurunkan unit pekerjaan hidrolik ke tanah sebelum meninggalkan kendaraan. 2. Parkir kendaraan mesin di atas tanah datar dan gunakan rem bila memungkinkan. 3. ...

Read More »

Metode Pemasangan Komponen

Keberhasilan penggantian komponen tidak hanya ditentukan oleh pemasangan komponennya. Agar usia pakai komponen bisa sempurna, langkah perbaikan harus direncanakan dan dirancang dengan tepat. Berikut adalah langkah-langkah kunci dalam pemasangan komponen, yaitu: 1. Pastikan untuk mengenali dan memperbaiki sumber penyebab kerusakan Gambar 3.10 Mengamati dan mencatat Kegagalan mengenali dan memperbaiki sumber penyebab kerusakan merupakan penyebab utama kerusakan komponen sebelum waktunya. Mencatat ...

Read More »

Pemeliharaan Sistem Hidrolik

Pemeliharaan pada sistem hidrolik sangatlah penting, sebab hal ini akan sangat menentukan umur operasionil setiap komponen, akan tetapi pada pemeliharaan sistem hidrolik ini biasanya terletak pada fluida, valve-valve pengaman; piston; motor dan sebagainya. Pada pemeliharaan fluida sangat tergantung pada kondisi olinya, penggantian oli diusahakan setelah jam pemakaian tertentu dan jangan sampai menunggu beberapa bulan, sebab dalam hal ini setiap kali ...

Read More »

Pemeliharaan Silinder Hidrolik

Seperti yang pernah diterangkan pada bab sebelumnya, konstruksi silinder hidrolik sangat kuat, untuk mengetahui gangguan penyebab kerusakan silinder adalah terletak di seal dan pasak. Pada dasarnya terdapat 2 (dua) penyebab kerusakan yaitu kebocoran dalam dan kebocoran luar. a. Kebocoran luar : jika tutup ujung silinder bocor, sebaiknya dikencangkan pengikat tutupnya. Apabila masih gagal untuk menghentikan kebocoran sebaiknya ganti gasket dan ...

Read More »